長(cháng)達數年的低迷期，行業整體(tǐ)都在不斷的思考、沉澱、總結中(zhōng)度過，造成低位運營的關鍵因素是之前市場鋪設太大，基建熱潮過後企業之間競争壓力劇增，造成的結果也就不難想象。2017年，伴随一系列政策的深入開展，行業整體(tǐ)從内外交困轉變為(wèi)兩線(xiàn)開花(huā)，在國(guó)内和國(guó)外都有(yǒu)出彩表現，新(xīn)一輪洗牌已正式開啓。預計，未來3-5年内，行業牛市景象依然不會有(yǒu)太大轉變，仍有(yǒu)充足市場潛力可(kě)挖。

新(xīn)增項目落地

今年兩會政府工(gōng)作(zuò)報告中(zhōng)提到，要積極擴大有(yǒu)效投資，引導資金更多(duō)投向補短闆、調結構、促創新(xīn)、惠民(mín)生的領域。今年要完成鐵路建設投資8000億元、公(gōng)路水運投資1.8萬億元，再開工(gōng)15項重大水利工(gōng)程，繼續加強軌道交通、民(mín)用(yòng)航空、電(diàn)信基礎設施等重大項目建設。預算内投資安(ān)排5076億元。落實和完善促進民(mín)間投資的政策措施。

基建投資加速，PPP和“一帶一路”内外齊發力。2016年全國(guó)固定資産(chǎn)投資增速為(wèi)8.1%，據2017年國(guó)民(mín)經濟和社會發展計劃草(cǎo)案顯示，2017年預期增長(cháng)9%左右。近期各地政府密集公(gōng)布了固定資産(chǎn)增速目标，24個省區(qū)2017年固定資産(chǎn)投資目标加總規模近50萬億元，目标增速為(wèi)12.4%。此外，尤其是PPP進一步助推基建提速，截至2016年12月份，PPP項目總入庫11260個，PPP項目總投資13.5萬億元，項目落地率達31.6%。财政部部長(cháng)肖捷日前在兩會期間接受采訪時表示，截至去年底，已經簽約落地了1351個項目，總投資達到2.2萬億元，項目落地率已經超過30%，與年初相比，無論是項目落地的數量，還是投資規模，都增長(cháng)了4倍多(duō)。

順勢而動謀發展

中(zhōng)國(guó)經濟發展長(cháng)期向好的基本面沒有(yǒu)變，經濟韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特質(zhì)沒有(yǒu)變，經濟持續增長(cháng)的良好支撐基礎和條件沒有(yǒu)變，經濟結構調整優化的前景态勢沒有(yǒu)變。國(guó)家大力實施的供給側結構性改革和财稅體(tǐ)制改革、“大衆創業、萬衆創新(xīn)”和“互聯網+”新(xīn)模式的發展、“中(zhōng)國(guó)制造2025”的深入推進以及“一帶一路”倡議的落實都為(wèi)工(gōng)程機械行業的恢複發展帶來了機遇。

從國(guó)内市場看，《交通基礎設施重大工(gōng)程建設三年行動計劃》明确，2016～2018年将推進國(guó)家交通基礎設施重大工(gōng)程建設，項目總投資約4.7萬億元的鐵路、公(gōng)路、機場、城市軌道交通等項目的投資機會不斷湧現。

從國(guó)際市場看，伴随“一帶一路”倡議的持續推進，基于絲路沿線(xiàn)65個國(guó)家原有(yǒu)基礎設施較為(wèi)薄弱的現實，以經濟走廊為(wèi)依托，以交通基礎設施建設為(wèi)突破，在亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金等相關資金的配合支持下，沿線(xiàn)國(guó)家将掀起一輪基礎設施建設熱潮。

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